Bílasala í Kína jókst um 9,8 prósent á milli ára í 13,24 milljónir eintaka á fyrri helmingi ársins 2023, sýndu upplýsingar frá samtaka bílaframleiðenda í Kína (CAAM) þann 11. júlí.
Einn í júní náði bílasala um 2,62 milljón eintaka, sem er 4,8% aukning frá sama tímabili fyrir ári síðan.
Sala á fólksbílum jókst um 8,8 prósent á milli ára í um 11,27 milljónir eintaka á tímabilinu janúar-júní, sýndu gögnin.
Bílamarkaður Kína náði tiltölulega hröðum vexti á fyrsta ársfjórðungi þar sem eftirspurn á markaði batnaði smám saman, með sýnilegum framförum á öðrum ársfjórðungi, sagði CAAM.
Samtökin rekja stækkunina til stefnu sem styður neyslu, upptöku strangari mengunarstaðla, innleiðingu nýrra gerða af bílaframleiðendum og lágan samanburðargrunn í apríl og maí síðastliðnum.
Gögn sýndu einnig að Kína seldi næstum 3,75 milljónir eininga af nýjum orkutækjum (NEV) á H1, jókst um 44,1 prósent á milli ára og færði markaðshlutdeild NEV í 28,3 prósent í landinu.
Fyrstu sex mánuðina fluttu kínverskir bílaframleiðendur út alls 2,14 milljónir bíla og jukust um 75,7 prósent á milli ára. Í júní einum jókst útflutningur bíla um 53,2 prósent frá því fyrir ári síðan.
Xu Haidong, staðgengill yfirverkfræðings hjá CAAM, bjóst við að neyslumöguleikar bílamarkaðarins í Kína yrðu leystir frekar úr læðingi á seinni hluta ársins.
Hinn trausti þjóðhagslegur bati, sterk frammistaða NEV og útflutningur bíla, ásamt stefnuáhrifum, mun hjálpa til við að styrkja bílamarkað landsins, sagði Xu.
Samtökin vöruðu einnig við mótvindi sem iðnaðurinn blasir við og nefndu flókið ytra umhverfi, tiltölulega veika eftirspurn á markaði og erfiðleika í rekstri fyrirtækja sem áskoranir á leiðinni.
Leitast ætti við að halda stefnu stöðugri og fyrirsjáanlegri og tryggja stöðugan rekstur bílageirans, sögðu samtökin.
Heimild: Xinhua